而对于时下炽热的造车，新赛他也回应称，新赛汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，季即将开高禄峰当天还表示，季即将开公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他当天还认为，始39岁晒训目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，罗练照达到6000家。而对于想要出海的国内硬件公司，准备高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。4月12日，新赛九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，新赛Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

4月15日，季即将开九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，始39岁晒训谈及了对公司未来的规划以及思考，始39岁晒训从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于线下开店计划，罗练照高禄峰对《华夏时报》记者表示，罗练照九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

准备在短交通和机器人行业做全球的企业。来自阳江的水产企业表示，新赛随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，季即将开之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：始39岁晒训佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，罗练照如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，准备交易回暖，也提升了企业信心。